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O Eixo Rodoviário que cruza o Plano Piloto na direção Norte-Sul, popularmente batizado como “Eixão”, é uma barreira praticamente intransponível para o pedestre que necessita mover-se no sentido Leste-Oeste da cidade. Por um lado, cruzar a rodovia em que os carros desenvolvem a velocidade permitida de 80 km/h é colocar em risco a própria vida. Por outro, fazer a travessia utilizando as passagens subterrâneas é considerada uma aventura indesejável para o grande contingente de mulheres, em sua maioria trabalhadoras de baixa renda, que deslocam-se das cidades próximas ou do Entorno do DF para trabalhar nas duas asas de Brasília.

Portanto, desde o início de sua existência a ANDAR A PÉ luta pela Humanização do Eixão, reivindicando às autoridades locais:

  • que as passagens subterrâneas sejam mantidas limpas, iluminadas e seguras para a travessia, retomando o mais breve os projetos de revitalização das passagens, inclusive já objeto de concurso público realizado em 2012;
  • que o Eixão, bem como outras rodovias que cruzam diversos setores da cidade – EPIA, EPIG, EPTG – tenham sua velocidade reduzida para 60 km, tornando-se “avenidas urbanas” e sejam dotadas de semáforos. É bom lembrar que, no concurso público realizado em 2012, o projeto que ganhou “Menção honrosa” da comissão julgadora pela primazia dada ao pedestre dada a previsão de travessia por faixas de pedestres com semáforo e canteiro central arborizado.
Sean Bunting Jersey